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DOF: 06/06/2003

PROGRAMA mínimo de capacitación de nuevo ingreso para conductores con experiencia en el servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga general (camión unitario y tractocamión quinta rueda).

Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

  3.- PROGRAMA MINIMO DE CAPACITACION DE NUEVO INGRESO PARA CONDUCTORES CON EXPERIENCIA EN EL SERVICIO DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL Y TRANSPORTE PRIVADO DE CARGA GENERAL (CAMION UNITARIO Y TRACTOCAMION QUINTA RUEDA).

  CARLOS A. GONZALEZ NARVAEZ, Director General de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con fundamento en lo dispuesto en los artículos 1o. y 36 fracciones IX, XXVI y XXVII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o., 36 y 57 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; 4o. de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 88, 89, 93C al 93H del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares; 10 fracciones I, IV, XVII y 19 fracciones II, XVIII y XXII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a fin de lograr un tránsito seguro y eficiente en los caminos nacionales y con base en la coordinación establecida entre las secretarías de Comunicaciones y Transportes, de Educación Pública y del Trabajo y Previsión Social, hago del conocimiento de los interesados el siguiente:

PROGRAMA MINIMO DE CAPACITACION DE NUEVO INGRESO PARA CONDUCTORES CON EXPERIENCIA EN EL SERVICIO DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL Y TRANSPORTE PRIVADO DE CARGA GENERAL (CAMION UNITARIO Y TRACTOCAMION QUINTA RUEDA)

Area: Autotransporte de carga.

Curso: Programa mínimo de capacitación para conductores de nuevo ingreso en el servicio de autotransporte federal y transporte privado de carga general.

Dirigido a: Aspirantes a conductores de autotransporte federal y transporte privado de carga con experiencia mínima de dos años, comprobables con licencia de chofer de vehículos de carga expedida por la entidad federativa.

Duración: 58 horas (38 teoría y 20 práctica).

Objetivo General: Proporcionar los elementos básicos a los aspirantes a conductor del autotransporte federal en materia de operación, mantenimiento, seguridad, normatividad y reglamentación y fomentar una cultura de servicio, a fin de contar con personal capacitado que desempeñe profesionalmente el puesto.

Contenido General del Programa

Módulo No. Denominación Duración
1 Introducción al Autotransporte 2 Hrs. Teoría
2 Marco Normativo 4 Hrs. Teoría
3 Cultura de Servicio 6 Hrs. Teoría
4 Educación y Seguridad Vial 10 Hrs. Teoría
5 Mantenimiento Preventivo y Mecánica de Emergencia 6 Hrs. Teoría
    4 Hrs. Práctica
6 Operación de Vehículos 10 Hrs. Teoría
    16 Hrs. Práctica
  Total 58 Hrs.

Módulo No. 1

  Introducción al Autotransporte

  Duración: 2 horas.

  Objetivo

  Identificará el contexto general del autotransporte en México y la clasificación vehicular por su tipo, clase y número de ejes.

  Objetivos Específicos

  Al concluir el módulo, el participante:

 Conocerá el origen, surgimiento del autotransporte en México.

 Enlistará algunas de las características de la vida del conductor del autotransporte de carga.

 Mencionará las diferentes clases de vehículos en el autotransporte de carga.

  Contenido Temático

1.1. Introducción al curso

1.2. Descripción del autotransporte de carga

      1.2.1. Importancia del autotransporte en México

      1.2.2. Descripción y clasificación de los vehículos de carga, atendiendo a:

           Su tipo.

           Su clase.

           Número de ejes.

      1.2.3. Vida del operador

           En su ámbito laboral (conductor, chofer y operador).

           En su ámbito familiar.

Módulo No. 2

  Marco Normativo

  Duración: Teoría 4 horas.

  Objetivo

  Aplicará la normatividad de acuerdo a las leyes y reglamentos vigentes en el autotransporte federal.

  Objetivos Específicos

  Al concluir el módulo, el participante:

 Identificará las principales disposiciones que el transporte de carga debe cumplir.

 Aplicará los criterios de seguridad, equipo del vehículo, reglas de circulación que el reglamento marca.

  Contenido Temático

2.1. Estructura legal

2.2. Conceptos básicos sobre reglamentación y normatividad

2.3. Estructura del reglamento federal

Módulo No. 3

  Cultura de Servicio

  Duración: 6 horas.

  Objetivo

  Analizará la trascendencia que tiene el buen funcionamiento de sus actividades, creando el compromiso de brindar un excelente trato a compañeros, clientes y público en general, a través de una auténtica actitud de servicio.

  Objetivos Específicos

 Expresará la importancia de mantener una adecuada interrelación con clientes y público en general.

 Reafirmará la importancia de mantener buenas relaciones con sus compañeros.

 Identificará los factores que intervienen en las relaciones humanas.

  Contenido Temático

  3.1. Calidad total

      3.1.1. Calidad

      3.1.2. Consistencia en el servicio

      3.1.3. Mejora continua en el servicio

3.2. Atención al cliente

      3.2.1. Necesidades básicas

      3.2.2. Características del cliente

      3.2.3. Tipos de cliente

      3.2.4. Empatía con el cliente

      3.2.5. Repercusiones del servicio

3.3. Relaciones humanas

      3.3.1. Comunicación

      3.3.2. Actitud

      3.3.3. Función como servidores públicos

Módulo No. 4

  Educación y Seguridad Vial

  Duración: 10 horas.

  Objetivo

  Analizará los principios de la seguridad vial, describiendo la importancia de su aplicación en una conducción profesional, empleando las técnicas de manejo defensivo e identificando los factores que intervienen en la prevención de accidentes que le permitan concluir su viaje satisfactoriamente.

  Objetivos Específicos

  Al concluir el módulo, el participante:

 Identificará los tipos de dispositivos para el control de tránsito.

 Mencionará las principales causas de accidentes.

 Identificará los factores que intervienen en la prevención de accidentes.

 Empleará las técnicas de manejo defensivo.

 Enlistará algunas de las recomendaciones para la atención de accidentes e incidentes durante el viaje.

 Identificará las condiciones que afectan al conductor y que influyen para un viaje seguro.

 Identificará la señalización en carretera federal.

  Contenido Temático

4.1. Conceptos básicos sobre educación y seguridad vial

      4.1.1. Definición de educación vial

      4.1.2. La educación vial y el conductor

      4.1.3. Clasificación de los caminos

4.2. Dispositivos para el control de tránsito

      4.2.1. Definición de dispositivos para el control de tránsito

      4.2.2. Acuerdos internacionales sobre señalización

      4.2.3. Dispositivos de tránsito vertical

      4.2.4. Dispositivos de tránsito horizontal

      4.2.5. Dispositivo luminoso

      4.2.6. Señales manuales

      4.2.7. Señales acústicas

4.3. Manejo defensivo

      4.3.1. El manejo defensivo y sus características

      4.3.2. El accidente de tránsito y sus características

      4.3.3. Manejo perfecto

      4.3.4. Características de un conductor defensivo

  4.4. Condiciones seguras durante la conducción

      4.4.1 Cinturón de seguridad

      4.4.2 Distancia de seguimiento

      4.4.3 Distancia total de parada

4.5. Condiciones que afectan al conductor

      4.5.1. Condiciones físicas

      4.5.2. Condiciones mentales

      4.5.3. Condiciones ambientales

4.6. Estrategias de manejo defensivo

      4.6.1. Puntos ciegos

      4.6.2. Como evitar un choque por alcance

      4.6.3. Como evitar un choque con pisa colas

      4.6.4. Como evitar un choque de frente con otro vehículo

      4.6.5. Como evitar un choque en ángulo recto

      4.6.6. Como evitar un choque lateral al rebasar

  Módulo No. 5

  Mantenimiento Preventivo y Mecánica de Emergencia

  Duración: Teoría 6 horas.

         Práctica 4 horas.

  Objetivo

  Aplicará las técnicas de mantenimiento preventivo para obtener el máximo rendimiento de combustible, reduciendo así las órdenes de reparación para mejores resultados en el cuidado de los vehículos.

  Objetivos Específicos

  Al concluir el módulo, el participante:

 Identificará los componentes de los diferentes vehículos de transporte

 Conocerá el funcionamiento de cada uno de los sistemas que integran al motor a diesel

 Mencionará los principios más importantes en la revisión de inspección físico-mecánica de los vehículos

  Contenido Temático

5.1. Componentes de los diferentes vehículos de transporte

5.2. Principios básicos de funcionamiento de los sistemas y componentes principales de un motor a diesel

5.3. Inspección físico-mecánica de los vehículos

Módulo No. 6

  Operación de Vehículos

  Duración: Teoría 10 horas.

          Práctica 16 horas.

  Objetivo

  Conducirá su vehículo tomando en cuenta la operación correcta de cada uno de los componentes que intervienen para el buen funcionamiento del mismo.

  Objetivos Específicos

  Al concluir el módulo, el participante:

 Identificará las condiciones adversas para la conducción de vehículos.

 Describirá las diferentes técnicas de conducción en el autotransporte.

 Aplicará los procedimientos para la carga y descarga, así como en la distribución de la misma cumpliendo con el reglamento de peso y dimensiones.

  Contenido Temático

6.1. Aspectos tecnológicos

6.2. Técnicas de manejo en condiciones normales

      6.2.1. En patio

      6.2.2. En recorrido urbano

      6.2.3. En recorrido carretero

6.3. Técnicas de manejo en condiciones adversas

      6.3.1. Lluvia

      6.3.2. Niebla

      6.3.3. Noche

      6.3.4. Nevada

      6.3.5. Vientos

      6.3.6. Calor

      6.3.7. Hielo

      6.3.8. Lodo

      6.3.9. Tracería

6.4. Manejo de la carga

      6.4.1. Procedimientos de carga y descarga de vehículos

      6.4.2. Distribución del peso de la carga

      6.4.3. Cumplimiento con el reglamento de peso y dimensiones

      6.4.4. Técnicas de aseguramiento de la carga y consecuencias de un aseguramiento incorrecto

      6.4.5. Instalación de señalización para la carga

Certificación de Calidad

  Para la aplicación de este Programa, las personas físicas o morales que cuenten con reconocimiento de la Secretaría para operar Centros de Capacitación y Adiestramiento a Conductores, así como las de nuevo ingreso, deberán contar con el certificado de Sistemas de Gestión de Calidad referente a sus procesos de capacitación, expedido por un organismo de certificación debidamente acreditado por la Entidad Mexicana de Acreditación conforme lo establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.

  Se otorga un plazo de 12 meses a partir de la fecha de la publicación de este Programa para que los centros de capacitación con reconocimiento oficial, presenten el certificado de calidad. Una vez cumplido este plazo, sin haber cubierto su certificación se procederá a la cancelación del reconocimiento.

  El alcance de la certificación de calidad deberá cubrir lo dispuesto en la normatividad vigente en esta materia, además de los siguientes aspectos: organización y administración, sistema de calidad, personal del centro de capacitación, instalaciones y equipos, así como de mejora continua, conforme a lo indicado en el anexo A del presente Programa mínimo de capacitación.

Carta Descriptiva

  Los centros de capacitación deberán elaborar una carta descriptiva de los cursos que impartan.

Técnicas de Instrucción

  Con el propósito de facilitar el proceso de enseñanza aprendizaje, los centros de capacitación deberán utilizar las técnicas de instrucción, mismas que especificarán en sus cartas descriptivas.

Recursos Didácticos

  Los centros de capacitación deberán contar permanentemente con el material didáctico indicado en sus cartas descriptivas. Este material tendrá carácter obligatorio en la impartición de los cursos y estará sujeto a supervisión y certificación.

Evaluación

  Al inicio del curso, el instructor efectuará una evaluación diagnóstica con el propósito de identificar el nivel de conocimiento de los participantes y adecuar los contenidos, técnicas, instrucción y recursos didácticos que se requieren y otra al finalizar el curso para evaluar el grado de aprendizaje.

  Asimismo, durante el desarrollo de los módulos se realizará una evaluación continua a través de cuestionarios, observaciones, resúmenes y ejercicios, a fin de corregir errores y/o retroalimentar la información.

  Se llevará a cabo una evaluación sumaria, con el propósito de comparar los resultados de cada participante, con el cumplimiento de los objetivos planteados al inicio de cada módulo.

  Las evaluaciones que se efectúen a los conductores deberán ser por escrito y mantenerse en el expediente del alumno como mínimo 2 años.

Actualización

  La Secretaría actualizará el presente Programa de capacitación cada dos años, mediante la correspondiente publicación en el Diario Oficial de la Federación.

  México, D.F., a 9 de abril de 2003.- El Director General de Autotransporte Federal, Carlos A. González Narváez.- Rúbrica.

ANEXO A

  1. Certificación de Calidad del Centro

1.1. Las personas físicas o morales que obtengan el reconocimiento de la Secretaría para operar Centros de Capacitación y Adiestramiento a Conductores, así como las de nuevo ingreso, deberán contar con el certificado de Sistemas de Gestión de la Calidad referente a sus procesos de capacitación, expedido por un organismo de certificación debidamente acreditado por la Entidad Mexicana de Acreditación, conforme lo establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.

1.2. El alcance de la certificación de calidad deberá cubrir los siguientes aspectos: organización y administración, sistema de calidad, personal del centro de capacitación, instalaciones y equipos, así como de mejora continua, conforme en lo indicado en el presente Programa.

  2. Organización y Administración de los Centros de Capacitación

2.1. Contar con una organización que le permita mantener la capacidad de realizar sus funciones técnicas de capacitación de una manera satisfactoria.

2.2. Definir y documentar la estructura organizacional y las responsabilidades de quienes las integran.

2.3. Contar con un gerente técnico (o la denominación que se desee), calificado y con experiencia en los procesos de capacitación a conductores.

2.4. Descripción de los puestos de trabajo incluyendo los aspectos de educación, capacitación, conocimiento técnico y experiencia del personal.

  3. Sistema de Control

3.1. La administración del centro de capacitación debe definir, documentar y comprometerse con su política de objetivos de calidad, debe asegurar que esta política sea entendida, implementada y mantenida en todos los niveles de la organización.

3.2. Debe operar un sistema de calidad efectivo y apropiado al tipo, extensión y volumen del trabajo desarrollado.

3.3. El sistema de calidad debe estar documentado y debe existir un manual que contenga la siguiente información:

- Información general (nombre, dirección, números telefónicos y situación legal).

- Declaración directiva sobre objetivos, políticas y compromisos de calidad.

- Declaración directiva nombrando al gerente técnico.

- Estructura(s) organizacionales.

- Descripciones de puestos relevantes.

- Declaración de la política a seguir en lo que se refiere a formación y capacitación del personal del centro de capacitación.

- Procedimientos para el control de documentos.

- Procedimientos para efectuar auditorías internas.

- Procedimientos para los comentarios (retroinformación y las acciones correctivas).

- Procedimientos para la revisión del sistema de calidad por parte de la Dirección.

3.4. Se debe mantener un sistema de control de toda la documentación relacionada con sus actividades, la cual deberá conservarse disponible para su fácil acceso.

3.5. Se deberá contar con procedimientos documentados para atender la retroalimentación y realizar las acciones correctivas cada vez que se detecten discrepancias en el sistema de calidad o en el desarrollo de los procedimientos de capacitación.

  4. Personal del Centro de Capacitación

4.1. El personal debe contar con la capacitación, experiencia y conocimientos acreditados de los procesos de capacitación.

4.2. Se debe establecer un sistema de capacitación documentado que se mantenga actualizado de acuerdo con su política, para asegurar la capacitación del personal en los aspectos técnicos y administrativos en que estén involucrados.

  5. Instalaciones y Equipo

5.1. El equipo e instalaciones deberán estar en condiciones correctas de operación y disponibilidad, de acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares (RAFSA) artículos 93-C, 93-D, 93-F, 93-G, 93-H.

5.2. Se deberá contar con un equipo de cómputo con tecnología de vanguardia, que incluya correo electrónico y foto huella, de acuerdo a las especificaciones que determine la Secretaría.

  6. Operación del Centro

6.1. Los centros de capacitación que cuenten con reconocimiento oficial para su operación, deberán dar cumplimiento estricto a las disposiciones que emita la Secretaría.

  7. Quejas y Apelaciones

7.1. Los centros de capacitación deben contar con procedimientos documentados para manejar las quejas recibidas de parte de los usuarios o de otras partes respecto a la operación y al servicio que presten.

___________________________


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